开展党的群众路线教育实践活动

调研工作报告

(朱永红)

 

为了适应新形势下群众工作的特点和要求,进一步密切党群干群关系,夯实党的执政基础,巩固党的执政地位,按照市交通运输局关于《开展党的群众路线教育实践活动调研工作方案》的要求,我认真对照调研内容,采取个别走访、座谈交流相结合的方式,就贯彻执行党的群众路线方面的情况开展调研活动,现将有关情况报告如下:

 一、活动开展情况

(一)提高教育认识,积极投身实践活动。我充分认识到开展群众路线教育实践活动,是共产党在新形势下坚持“党要管党、从严治党”的重大决策,是顺应群众期盼、加强学习型服务型执政党建设的重大部署,是推进中国特色社会主义事业的重大举措,是党组织“强身健体”的重大举措,对于保持党的先进性、对全面建成小康社会,具有十分重大而深远的意义。因此,我深入群众,积极查找形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风等“四风”问题在质量监督工作和内部管理工作中的具体表现。

(二)加强思想建设,努力提高理论水平。我认真学习了《党章》、《厉行节约反对浪费—重要论述摘编》、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《损害群众利益典型案例剖析》等文件精神,观看了警示教育片,做好读书笔记,撰写心得体会。正确处理好工学矛盾,坚持到基层学习,到群众中去学习。形成主动学习,善于学习,勤于思考,刻苦钻研的良好学风。

(三)深入基层调研,牢固树立服务理念。我先后数次深入中心基层、施工现场调查研究,采取召开中心小组会、群众座谈会、个别走访和工地考察等方式进行了走访调研工作。在走访活动中,向工地施工人员宣讲我市农村公路质量管理办法,宣传《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》。结合我站的工作实际,深入农村基层调研他们在生活方面的实际需求,研究农村交通基础设施建设中存在的困难和问题,广泛听取村民的意见,开展帮扶、慰问等活动以及对贫困户进行物质及经济上援助,把群众工作落到实处,为深入持久开展党的群众路线教育实践活动奠定了扎实的基础。

二、调研中反映出的问题

对照习近平总书记关于形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风“四风”表现的论述,我在调研中发现我站党员干部在工作中存在以下四个方面的问题:

(一)思想观念方面:政治学习不够,思想还存在小富即安、安于现状的意识,观念保守,没有强烈的责任感和紧迫感;部分职工平时只满足于参加单位集中组织的学习,自学的机会太少,只是为了学习而学习,甚至应付学习,使学习变得形式化、教条化,因而不能准确把握新形势;学习内容不够全面,注重业务知识多,而对政治理论学习少;接受新事物、新知识的速度较慢,不能满足工作“精、严、实、快”的要求。

(二)工作作风方面:管理规章制度落实力度不够,个别同志思想理论水平不高、群众观念淡薄、宗旨意识不高、工作作风不实,工作动力不足,工作“状态”欠主动,工作重形式、轻深度,不求实效,合作意识不强,建言献策少,与“务实、高效”的新型机关要求还存在一定的差距:一是在工作中缺乏“钻”劲,有时候工作中存在畏难情绪;二是在行动上缺乏“韧”劲,在交通质监工作中出现的新问题,还缺乏有效的办法;三是在工作上缺乏“严”劲,对自己“高标准、严要求”的意识还不强,工作忙不过来的时候,只求过得去、不求过得硬;四是在工作上缺乏“实”劲,工作抓细、抓实、抓具体和“一竿子插到底”的实干精神还不够强,迂事总是分内的事尽心干,分外的事拖着干,有点推诿。

(三)体制机制方面:虽然单位在管理规章制度方面作出了探索,取得了实效,但干部和群众交流渠道不够畅通,不能充分发挥先锋模范作用,还需进一步完善联系群众制度、信访接待制度。缺乏对干部做好群众工作的激励考核机制和在处理群众问题方面科室之间协调配合的工作机制,导致整体推进群众工作的合力还未完全形成。

(四)服务创新方面:无私奉献意识不强,服务观念弱,部分工作人员的主动服务意识、换位思考意识还存在不足;监督巡查中个别监督人员执法力度不够、整改复查未及时的现象仍然存在;创新意识薄弱,开拓创新精神与新形势发展的要求还有差距。反思中,认识到了开拓创新精神还不够,大多数时候还仅立足于传统的工作方式,面对交通质监工作当中出现的新情况,质监工作人员的视野不够宽广,思维较为局限,还没有从较高的层面思考问题。

三、改进措施

开展党的群众路线实践教育活动,最根本的目标就是要落实务实、清廉、为民的服务宗旨,狠抓交通发展,切实为民办实事、办好事,解决群众困难,密切干群关系,营造和谐民情。

(一)简化工作程序,提高服务效率。

一是加大管理制度的落实力度,打造务实、高效新型机关。在工作方法上,简化办事程序,树立强烈的效率意识,力戒办事拖拉、推诿扯皮。在服务意识上,牢固树立全心全意为人民服务的思想,进一步确立做好本职工作就是服务、就是生产力的意识。坚持把开展“争先创优”活动作为加强队伍作风建设的一项重要载体,树立我们自己的爱岗敬业的先锋模范,用身边人、身边事激励和鼓舞全体干部职工立足岗位、服从大局、敢挑重担、甘于奉献。

二是强力推进“五零服务”监督工作模式,提升交通质监管理工作上新台阶。服务受理“零推诿”,实行首问负责制、首办责任制、首接引导制等服务措施,为管理服务对象提供高效服务的基础;服务事项“零积压”,对服务事项实行限时办结制,确保所有事项随到随办,不积压不拖延;服务方式“零距离”,对重点工程实行上门服务、延时服务,随时随地为管理对象提供各种优化服务;服务质量“零差错”,明确我站责任科室或责任人以及服务内容、服务标准,对服务不到位、服务质量差的,严格实行责任追究制度;服务效果“零投诉”,要求质监工作人员用优质的服务态度、过硬的服务技能、高效的工作作风,做到无上访、无曝光、无举报,树立良好的交通质监工作新形象。

(二)强化队伍建设,提高服务能力。

一是打造“四个特别”队伍。结合我站工作实际,加强专业技术人员对业务知识的学习,开展专业技术人员“练本领、强业务、提水平、大练兵”活动,结合质量监督、试验检测工作实际,搜集现场图片及资料制成幻灯片(一月一次集中学习、集中分析),通过学习查找工作问题,排除工作难题,总结工作经验,提出工作措施,使队伍达到特别优秀、成效特别显著、业务特别精湛、作风特别过硬。

二是通过开展技术交流、现场观摩等办法,提高研究新情况,解决新问题的能力,把提高素质同日常工作结合,同质量监督水平结合,为我市交通建设工程质量履行政府监督职能提供有力保障。

(三)转变工作作风,完善服务机制。

一是每月组织召开一次质量分析座谈会,把监督工作情况汇总。定期对交通建设工程质量进行分析、评估,查找问题,提出解决措施,创新管理模式,确保监管取得实效,切实提高质量水平,开展“业务标兵、检测能手”等创建活动工作,使质监工作与检测工作有效结合、同步发展。

二是运用新型监督模式及手段,以隐蔽工程、重要部位、关键工序、薄弱环节和阶段性的质量易发问题、突出质量问题为主要督查内容,以抓从业单位质量体系运行及整改落实为重点,以查带训、以训促质、以督促实,全面抓好工程建设各环节、各阶段的质量监督和安全监管,让从业单位从被动监督转为主动接受监督,使工程质量在可控范围内,并稳步提升。

三是抓好质量管理“四化建设”,质量监督规范化、标准化、程序化、信息化。采取监督执法仪双透明效果,对我站监督人员监督行为的检验,对从业单位质量行为的透明。积极开拓创新进取,灵活运用合理的方法和措施,开展工作,处理问题,努力把工作能力提高到一个新的水平,以发展“现代质监、智慧质监”的高端目标要求,有力地将质监工作推向更高的境界。

(四)践行群众路线,创新服务理念。

确保全市交通建设工程项目质量监督覆盖率达100%,抽检合格率每年上升一个百分点,杜绝重、特大质量安全事故发生,将质量安全隐患消灭在萌芽状态,全面提高农村公路的通达深度和通畅程度。使农村公路发展由速度型向质量型转变,工程质量水平稳步上升,农村公路质量投诉举报大幅减少。提高通乡、通村率,改善农村的交通条件,方便群众的生产生活,畅通群众诉求表达渠道,提升农民生活质量,促进农村经济的发展,使群众满意度明显提高。

深入开展党的群众路线教育实践活动,把贯彻落实中央八项规定作为切入点,贯穿“照镜子、正衣冠,洗洗澡、治治病”的总体要求,弘扬党的优良作风,解决突出问题,保持清廉本色,使干部作风进一步转变,干群关系进一步密切,为民务实清廉形象进一步树立。下一步我将积极按照市委、市政府、市交通运输局的部署和要求,进一步正视存在问题,细化措施方案,积极改正不足,切实履行政府监督职能,遵循党的群众路线教育实践活动的指导方针,切实把群众路线“走”到脚下!

 

 

 

 

   2014年4月4

 

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